专题：中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）

　　中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推动智能化 杀青高质料发展”。DeepWay深向董事长、首创东说念主兼CEO万钧出席并演讲。

　　万钧谈到，新动力智能重卡的市集很大，如果只看中国5000多亿，但全球来看是1、2万亿的市集，但市集所临的挑战许多，燃油老本越来越高。

　　“公共知说念，卡车司机想开卡车动身，从第一天拿本驱动大提要七年才不错动身，不知说念魏建军魏总现时开着大卡跑有莫得大车本，可能还要六年智力拿到本。”万钧默示，开卡车业绩强度高、疲倦度高、危急度高，是以重生代年青东说念主基本愉快去送外卖也不肯意开卡车，供给少了，也导致了老本上涨。

　　万钧指出，畴昔的路是电动化和智能化，要更怜惜电动化和智能化里具体的时间道路和每家企业选拔的场所。他以为，正向设想是体格，正向设想主淌若指车身部分，需要辞退两个原则：

　　1、第一性原则。抛开车往日通盘的掌握和界限，拿到电机驱动一辆车时，车应该长什么样，而不是反过来有了一台车，要把发动机改成电机奈何作念稳妥，这是两种全皆不同的想路。以终为始，是充分尊重第一性原则的想考。

　　2、以终为始。智能化必须从一驱动让举座车辆具有线控的智能化底盘底座。

　　他强调，“第一性原则”和“以终为始原则”是正向设想的两个中枢支捏。

　　新浪声明：通盘会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之野心，并不料味着赞同其不雅点或阐述其描摹。

累赘裁剪：李昂